四川岷江东风岩航电枢纽启动建设 助“长江黄金水道”向上游延伸

中新社成都11月17日电 (记者 王鹏)位于四川省乐山市的岷江东风岩航电枢纽项目17日正式启动建设,这是岷江港航电综合开发工程最后开工建设的工程,未来将助力“长江黄金水道”向上游岷江进一步延伸。 当日...

中新社成都11月17日电 (记者 王鹏)位于四川省乐山市的岷江东风岩航电枢纽项目17日正式启动建设,这是岷江港航电综合开发工程最后开工建设的工程,未来将助力“长江黄金水道”向上游岷江进一步延伸。

当日上午,岷江东风岩航电枢纽项目现场推进活动在乐山举行。岷江是长江上游的重要支流,在宜宾汇入长江,也是成都平原经济区连接长江沿线地区的重要纽带。岷江乐山至宜宾段162公里航道是《全国内河航道与港口布局规划》中规划的18条主要干支流高等级航道之一,也是四川重大装备进出川的重要通道。

目前,岷江乐山至宜宾段规划的4个梯级枢纽中,犍为航电枢纽已建成投运,龙溪口航电枢纽土建部分已基本完工,老木孔航电枢纽已于2021年12月开工建设,东风岩航电枢纽是4个梯级枢纽中最后开工建设的工程。

东风岩航电枢纽是以航运为主、结合发电、兼顾供水的公益性工程,概算总投资120.69亿元人民币。其建设主要内容包括Ⅲ级船闸一座、31孔泄洪闸、发电厂房、航道整治和库区防护等,并将原14.7公里四级航道提升为三级航道,计划2025年船闸具备通航条件,2028年全部机组投产发电。

岷江港航电综合开发工程全部建成后,岷江乐山至宜宾段162公里航道将达到三级航道标准,可常年通行1000吨级船舶,丰水期通行3000吨级船舶,让“长江黄金水道”向上游岷江延伸162公里,进一步深入四川腹地,为成都平原经济区提供更近的出海口岸,也将更好地保障四川省重大装备进出川运输,促进沿江产业优化和区域经济发展。(完) 【编辑:张燕玲】

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